天浜線の歴史｜天浜線ギャラリー｜天浜線（天竜浜名湖鉄道株式会社）

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1922年(大正11年)	4月	掛川・二俣間が私鉄敷設法により敷設予定線となる。
1932年(昭和7年)	5月	掛川・二俣間を東線、二俣・新所原間を西線として設計計画決定。
1933年(昭和8年)	4月	掛川・遠江森間工事着工。
1935年(昭和10年)	4月	掛川・遠江森間12.1km開通営業開始。
1938年(昭和13年)	4月	三ヶ日・金指間13.8km開通営業開始。
1940年(昭和15年)	6月	掛川・新所原67.9km全線開通営業開始。 (遠江二俣機関区創立、機関車12両配置)
1953年(昭和28年)	4月	客車全車両ディーゼル車に置換。
1958年(昭和33年)	10月	遠州鉄道ディーゼル車両、遠江二俣乗り入れ。
1961年(昭和36年)	5月	遠州鉄道ディーゼル車両、遠江森まで乗り入れ。
1966年(昭和41年)	9月	遠州鉄道ディーゼル車両、廃止
1971年(昭和46年)	3月31日	二俣線「さよなら蒸気機関車号」最終列車運転。
1984年(昭和59年)	3月	ブルートレイン、レジャー客車のお座敷列車運転。
1985年(昭和60年)	3月	二俣貨物列車廃止。
1987年(昭和62年)	3月14日	二俣線さよなら列車運転。
1987年(昭和62年)	3月	運輸開始認可掛川駅・新所原駅竣工
1987年(昭和62年)	3月15日	天竜浜名湖鉄道開業
1987年(昭和62年)	8月	本社、現在場所に移転
1987年(昭和62年)	10月	住友海上火災保険普通代理店認証東急観光株式会社旅行業代理店となる
1988年(昭和63年)	3月	掛川～金指電子閉塞に切り替え桜木駅民間委託宮口駅無人化 TH414と115の2両を増備(全15両) トラベルセンター建物完成いこいの広場原田円田浜松大学前奥浜名湖駅開業
1989年(平成元年)	1月	天竜二俣駅前広場太陽電池モニュメント設置
1989年(平成元年)	3月	金指～新所原電子閉塞に切り替え全線電子閉塞化タブレット廃止知波田駅無人化
1989年(平成元年)	11月	トラベルセンター国内旅行業登録
1989年(平成元年)	12月	知波田駅舎に歯医者開業
1990年(平成2年)	3月	戸綿駅出札新設(委託駅)
1991年(平成3年)	3月	旅行業協会加盟
1992年(平成4年)	12月	列車無線導入基地局5 移動局21
1993年(平成5年)	4月	JR出向者受入れ開始遠州森駅レンタサイクル開始
1993年(平成5年)	12月	西鹿島駅地下道開通式
1994年(平成6年)	3月	7周年記念事業
1995年(平成7年)	7月	三ヶ日町による車体広告車両登場
1995年(平成7年)	9月	天浜路ウォーククラブ組織化
1995年(平成7年)	10月	新型車両(カミンズエンジン搭載)TH3000型2両
1996年(平成8年)	2月	新型車両の出発式
1996年(平成8年)	3月	初の快速列車運転開始時刻改正掛川市役所前フルーツパーク駅開業
1996年(平成8年)	8月	中部運輸局運転無事故表彰 4.2.6～8.2.5
1997年(平成9年)	2月	掛川市による車体広告車両披露式掛川駅
1997年(平成9年)	3月	天竜市による車体広告車両披露式天竜二俣駅
1997年(平成9年)	3月15日	開業10周年記念事業
1998年(平成10年)	12月11日	天竜二俣駅構内施設が国の登録有形文化財に登録
2000年(平成12年)	3月26日	トロッコ列車「そよかぜ」運行開始
2001年(平成13年)	2月17日	新型車両TH2000形3両導入(更新) 運行開始
2001年(平成13年)	11月2日～4日	天竜線、二俣線60年記念イベント開催
2002年(平成14年)	3月	開業15周年記念事業
2003年(平成15年)	1月	新型車両TH2100形3両導入(更新) TH9200型イベント車両（宝くじ号）導入
2003年(平成15年)	4月	遠州天竜舟下り　営業開始
2003年(平成15年)	11月	新車両TH2100型2両導入（更新）
2004年(平成16年)	12月	新車両TH2100型2両導入（更新）
2005年(平成17年)	12月	新車両TH2100型1両導入（更新）車輌更新完了
2006年(平成18年)	11月	開業20周年記念事業
2009年(平成21年)	4月	大森駅開業 2009年(平成21年) 11月桜木、原谷、戸綿、気賀の４駅　無人化
2010年(平成22年)	6月1日	国鉄二俣線全線開通より70周年
2010年(平成22年)	12月	天竜浜名湖鉄道全線にわたり、国の登録有形文化財に登録